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エコモード [車]

近ごろとっても燃費の悪い愛車のアコードワゴンさん(CF6)。燃費を気にした運転をしていないのも事実ではありますが…だがしかし、流石に8km/Lは超えて欲しいところ。そんな今週の燃費はと言うと、

給油量:36.51L
走行距離:299.5km
燃費:約8.2km/L

あら、久々に8km/Lを超えてるじゃないですか。少し暖かくなってエアコンを入れる回数が減ったからかな?つーと、エアコンを入れないでエコドライブをすれば8.5km/Lぐらいはいける!?

にゃので、給油後はなるだけエコドライブを心がけていたりする。でも、独りよがりなエコドライブってのが余り好ましくなく、ある程度は流れに乗った上でのエコドライブが好ましいかと。前の車との車間距離だったり、停止後の発進とか、加速時の回転数やらやら…なかなかどうしてエコドライブも難しい。

果たして燃費がどう変化するのか!?次回に続く!
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車検とかなんとか。 [車]

愛車が久々の車検であります。見積もりは16万と5千円のようです。いやー、高いですなー。
・エンジンオイル
ミッチョムミッションオイル
・バッテリー
・エンジンマウンタのゴム1箇所
上記が交換のようだ。半分ぐらいは日常検査な気がしなくもない。そろそろタイヤも換えたいところだけど、そんな金はどこにもない!ワイパーのゴムもへたれてるけど、対応品が無いので交換できなかったよ~との事。PIAAのワイパーブレードは特殊なんだろうか。特殊なんだろう。

空の軌跡SCは8章に突入したままフリーズ中。てか、色々とアタフタアタフタしている日々でござる。そんな時に限って仕事が捗らない。気持ちばかりが焦って悪循環。

misoniさんは白夜行を読み直したとか。あのボリュームを読み直す気は中々起きないぜ!そんなこんなで少しずつ読書の秋。そういや、聖女の救済と同時発売だったもう1冊はまだ読んでいなかった。

巷ではクライマックスシリーズが開催されているとか。横浜ファンとしては既にストーブリーグ真っ盛り。やっぱり監督候補はCS出場チーム関係者か!?監督が代わって最下位を脱出できるかは…

そう言えば東京モーターショーが開幕しましたね。前に行ったのは2005年だったか?高速の出口少し前から膀胱ば破裂しそうになったのは良い思い出。いや、全然良くねーよ!
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新型ステップワゴン [車]

新型ステップワゴン HONDA

ステップワゴンがフルモデルチェンジするのは知っていましたが、発売が10月だったんですね。現行はリアのデザインが個人的にはイマイチなんだよなー。SPADAだとマシになるんだが。

で、現行は結構攻めたデザインだったと思うんだけど、新型はまるーくなりそうですね。うーん、昨今のホンダっぽくないですね。以前雑誌で見た予想イラストは、エリシオンを小型化したような感じでかっこ良かったんだけどな。

次はステップワゴンかな~、なんて思ってたけど、エリシオンが欲しくてたまりません。そんなお金はどこにもありません。まだまだ頑張れCF-6!
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ETC装着! [車]

NEXCO東日本のキャンペーンで入手したETCが予定よりも早く着いた!予定では2~4週間と書かれていたので、来週には着くだろうと思っていたが、10日間で届くとは。

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DIU-5002の同梱物。配線は「アンテナ」「B+」「ACC」なので少ないですね。写真がひどいのはご愛敬。

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ETC本体。至って普通の車載器ですね。届いたならば早速取付を開始!車載器の取付予定位置はグローブボックス内。外から車載器が見えないですからね。

まずはバッテリーを外し、下段の2DINに入っているオーディオを抜く。オーディオを抜くには、ギア回りからのパネルを外さなければならないが、簡単なので問題ナシ。ここの配線コネクターにACCとB+をかます。

続いてグローブボックスを外す。アンダーカバーはフックだけなので、思いっきり良く、だがしかし、フックを折らないように繊細に外す。後はネジを外すだけ。グローブボックス内には2本の配線を通す。CF-6のグローブボックス内には小さい穴が2つほど空いていたので、コネクタが通るぐらいに拡張。

最後にフロントガラスの上部、車検シールの横にアンテナを取付。Aピラーを外しコードを綺麗に収納。

後は配線をまとめつつグローブボックスを取付、センターコンソール周辺を元通りに。

作業自体は非常に簡単なんですが、やっぱり2時間ぐらいかかっちゃいました。昨日は涼しくて良かった!そして手伝ってくれたK君ありがとう!

取り付けたからには試運転。ちょっとドキドキですが、無事にETCレーンを通過。良かった良かった。
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ETCがやってくる!? [車]

ETC車載器が無いけど、ETCカードは所持している僕です。完全に乗り遅れた感じが否めないETCブーム!?ブームなのか?元々、機会があれば買うかなってぐらいだったのが乗り遅れた原因か。

ある日「Car Watch」をボケーっと眺めていたら、7/1の10時から「NEXCO東日本」の「ドラぷら」ってサイトで先着5000名に9000円で販売との事!コレだ!コレしかない!つーわけで7/1は10時前からパソコンの前でスタンバイし、開始直後に登録!そして申し込み用紙と応募封筒をダウンロード、プリントアウト、必要事項を記入、切手を貼ってポストに投函、任務完了!戻ってみると先着5000名に達したのでキャンペーン終了とのこと。実に10分ぐらいだったようです。ETC車載器は申し込み用紙が到着後2~4週間後ぐらいに届くらしい。2週間で届く事を願う。

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気になるETC車載器はDENSOのDIU-5002らしい。アンテナ分離型の音声タイプらしく、まぁ普通のETC車載器なんでしょう。2009年モデルなのだがDENSOのサイトには情報が無い。DIU-5200と同等品だろうか。

兎にも角にも届くのが楽しみなのだが、取付はどうしようかな~。ディーラーで頼むと5000円ぐらい取られそうなので、友人に手伝ってもらうか。
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セルフ見積もり! [車]

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昨日発表されて、本日発売開始のアコードツアラーをセルフ見積もりしてみた!

ベースは24TLで、ナビやらやらやらで…諸経費も含めると…

約400万円ですか!あぁ全然無理…

ちなみにエリシオンをセルフ見積もりしてみると、2.4だと約360万円だった。そりゃー、エリシオンだろうな~。


8th Accord登場! [車]

アコード
アコードツアラー

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新型アコードが発表されましたね!CF-6乗りとしてはヒジョーに気になるわけですよ。先月は桜木町に実車が展示されていたのに見なかったけどさ…

最初は微妙かな~って思ったけど、なかなかカッコイイんじゃない!?グイっと前に突き出たフロントがいいですね~。コレならスポイラーはいらないなぁ。でも、スポーツスタイルのスポイラーはいいなぁ。

内装も良くなったような、どんなような。間違いなく我が愛車よりは…メーター回りなんかカッチョイイなぁ。エアコンも左右独立ですよ。

しかし、でかい、高い!横幅が1840mmってどないなこっちゃ!オデッセイでも1800mmだぜい!?実にインスパイアとほとんど同じですよ。うーん、イマイチ意味がわからん。

価格が何故にこんなに高いのかと思ったら、エンジンが全グレード同じなんですね。全グレードにあのエンジンが必要なのだろうか。160psぐらいのエンジンを搭載したグレードがあってもいいよな~。値段も下がるだろうし。

そんなわけで、ヒジョーに興味はあるけど、新車で購入できるゾーンからは完全に外れてしまった感じ。同じ値段を出すならエリシオンかな…や、全然タイプが違うじゃないか!


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12ヶ月点検 [車]

いつものディーラーで12ヶ月点検をしてもらいました。そろそろバッテリーが気になっていたけど「まだ1年は大丈夫ですよ~」との事。来年は車検だから、その時に交換するかな。特に異常も無く、まだまだ元気な愛車のアコードワゴンです。

料金はエンジンオイルの交換も含めて12,600円。タイヤローテーションは基本料金に含めてくれたようでした。それが普通なのか、ナイスサービスなのかは不明だが。

それにしてもオイル交換後はヌルヌルと走る。CF-6特有のアクセルの癖はあるものの、ヒジョーに気持ちよく走ってくれます。この感じを維持するには1,000km毎ぐらいでエンジンオイルの交換が必要なんだろうな。ソウイチ君のFDでもそんなにオイル交換はしないだろう。

HONDA Cars 川崎」のDMには毎回プレゼント引換券が付いてるんですよ。今回は「消臭剤」を頂きました。さらにカルピスのギフトセットも頂いちゃいました。いつもお世話になっております「オートテラス港北インター」店!横浜近郊でホンダ車の中古が気になる方は足を運んでみてください。在庫はwebで確認できますよ。


8th Accord [車]

帰宅してメールチェックをしてみるとHondaからAccordメールがきていた!どうやら11/2・3にみなとみらいで「オデッセイ」と「アコードツアラー」を展示するらしいですよ。アコードワゴン(CF6)乗りとしては行かないわけには!

そして、全国各地の名産・物産が集結する「全国ふるさとフェア2008」も開催されているのか!物産展好きとしては益々行かないわけにはいかないですな。

ガシガシと写真を撮りたいけど、人が多くて撮れないんだろうな…


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NEW ODYSSEY [車]

本日はPSP-3000の発売日。帰宅したらビックカメラから黒のバリューパックが届いている予定だった。だがしかし、だがしかし、配送の時間は留守だったので、母上に電話をして再配送頼んでおいたところ、何故か再配送を明日の午前中に指定していたのだ…何故だ母上…なので今日はフルモデルチェンジした「ODYSSEY」のネタにする!

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Honda ODYSSEY

いやー、悪そうな顔をしてますね。好き嫌いの分かれそうなところですが、しばらくコレがHONDAの顔らしいですよ。基本的にはキープコンセプトとの事で、HONDAお得意の低底低重心ですね。全高は5mm下がって1545mmに。気になる燃費が10・15モードで13.2kmとか!アクセルワークによっては街乗りでも10km/L走るかもしれませんね~。

前モデルはAピラーと3列目が微妙だったらしいが、サイトを見る限りだとAピラーは30%のスリム化をして、3列目の居住性もUPしているとか。ここらへんは実物を見てみないと分かりませんがね。

しかし、ナビが全モデルでオプション扱いですか(アブソリュートは標準?)。後々ナビバージョンが出るんだろうな。リアランプがLEDじゃなくなってたりと、微妙なところでコスト削減。アブソリュート以外はフォグライトも付いていない…

いいなー、欲しいなぁ。アブソリュートでセルフ見積もりをしてみたら、車体だけで375万。そんなお金ないなぁ…当分はCF-6に頑張ってもらおう!


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